Bočni sudari rijetko se događaju jer se viličar pomaknuo nepredvidivo. Događaju se jer nitko nije vidio da dolazi sa strane. Crvena bočna svjetla za viličar postoje kako bi popravili upravo tu prazninu, projicirajući vidljivu crvenu granicu duž boka vozila tako da pješaci registriraju opasnost prije nego što su dovoljno blizu da to bude važno.
Crvena bočna svjetla za viličar su LED uređaji postavljeni duž bočne strane ili štitnika iznad glave viličara koji projiciraju crvenu crtu upozorenja ili zonu na pod pokraj vozila, dajući pješacima stalni vizualni znak, a ne povremeni alarm.
Većina bočnih sudara viličara događa se točno u zonama koje operateri ne mogu izravno vidjeti, područjima jarbola, kutovima protuutega i raskrižjima uskih prolaza. Bočna rasvjeta rješava svaki od njih drugačije od sirene ili ogledala.
Vidljiva LED granica koja se pomiče s vozilom. Jednostavna ugradnja nosača, malo održavanja i pokrivenost koja se automatski prilagođava kako viličar mijenja smjer ili prolaz.
Fiksni natpisi, obojane linije poda ili zvučni alarmi. Učinkovito u teoriji, ali statična pokrivenost i oslanjanje na pozornost radnika ostavljaju stvarne praznine u prometnim ili bučnim objektima.
Četiri specifikacije odvajaju svjetlo koje preživi svakodnevnu industrijsku upotrebu od onog koje se pokvari unutar sezone.
Dva viličara koji pokreću isti lagani model mogu proizvesti različite rezultate ako je jedan dobavljač preskočio ispitivanje vibracija ili vodootpornosti. Zatražite te podatke prije nego što se posvetite uvođenju cijele flote, a ne nakon što prva jedinica zakaže.
Kupci koji nabavljaju više modela viličara, električnih, dizelskih i LPG podjednako, također bi trebali potvrditi fleksibilnost montaže i prilagodbu grede, budući da dizajn fiksnog nosača koji odgovara jednoj platformi često zahtijeva prilagodbu za drugu, a ta je neusklađenost čest izvor kašnjenja u instalaciji.
Uobičajene točke ugradnje uključuju gornji štitnik, bočni zaštitni okvir i područje jarbola, odabrano na temelju toga koji bočni profil treba najširu vidljivu pokrivenost za dani raspored skladišta.
Ne. Bočna svjetla su vizualni dodatak postojećim zvučnim upozorenjima, a ne zamjena, a većina sigurnosnih programa koristi oboje zajedno za slojevitu zaštitu.
Da, većina LED sustava bočne rasvjete dizajnirana je za kompatibilnost s viličarima s pomičnim stupom, paletnim viličarima i standardnim viličarima, iako odabir nosača za ugradnju treba odgovarati specifičnom profilu vozila.
Zahtjevi za svjetlinom ovise o uvjetima osvjetljenja okoline, zatamnjena hladnjača obično zahtijevaju veću izlaznu snagu od dobro osvijetljenih proizvodnih podova, tako da intenzitet snopa treba uskladiti s okruženjem instalacije.
Za ekskluzivne ponude i najnovije ponude, prijavite se unosom svoje adrese e-pošte u nastavku.